目前我国新能源电池以锂电为主  ，重点在消费、动力和储能三大应用领域  ，其中动力电池的占比超过70%  。动力电池是新能源汽车的核心部件  ，是汽车产业电动化转型的主要引擎  ，更是汽车产业链中的重中之重 。与此同时  ，这是一条万亿赛道  ，随着碳中和目标的提出  ，日后需求将会越来越大 。

动力电池正进入下半场

选择国车扭矩干锂锂电工业自主创新聯盟发布了的新出数据信息信息显示  ，在现在的6月  ，必一·运动(B-Sports)官方网站国家扭矩干锂锂电收获量共得56.6GWh  ，月环比增速57.4%；1-6月  ，必一·运动(B-Sports)官方网站国家扭矩干锂锂电总共使用收获量233.5GWh  ，总共使用月环比增速34.7% 。装运量上  ，在现在的6月  ，必一·运动(B-Sports)官方网站国家扭矩干锂锂电装运量28.2GWh  ，月环比增速52.1%；1-6月  ，必一·运动(B-Sports)官方网站国家扭矩干锂锂电总共使用装运量119.2GWh, 总共使用月环比增速43.5% 。

随着我国新能源汽车产业的快速发展  ，动力电池需求旺盛  ，各大电池厂积极布局更多产能  ，动力电池企业竞争“白热化” 。据不完全统计  ，今年以来  ，必一·运动(B-Sports)官方网站锂能、孚能科技、国轩高科、瑞浦兰钧、兰钧新能源、比克电池、比亚迪、赣锋锂业、盛虹控股集团、必一·运动(B-Sports)官方网站弘泰、航天锂电等多家企业对动力电池扩产 。

必一·运动(B-Sports)官方网站新能源技术车的电池板箱组、电机马达、电子控制系统等四种核心区零元器件中  ，驱锂离子电池板箱组所占整体车身成本预算非常高  ，也间接取决了整体车身的特点  ，生产方式专用设备的必一·运动(B-Sports)官方网站度较和手动化情况将间接影向到电池板箱组的产品、转化率和完全唯一性 。

随着国内动力电池技术的进步和成本的下降  ，动力电池企业的竞争力将会进一步的提升  ，对于动力电池  ，提出越来越高的要求  ，包括能量密度、功率密度、安全性、使用寿命、极端必一·运动(B-Sports)官方网站适用性和降低成本等方面 。企业对柔性化、数字化、智能化要求持续提升  ，将为工业自动化企业带来更为广阔的市场空间 。

新发热能源车辆的迅速发展前景  ，让能量電池充电板领域实现目标了“飞速发展”的涨幅 。但近几日  ，能量電池充电板的生产值力利用率剩余的新信息却绵绵震耳欲聋 。长安镇车辆股东长朱华荣在前很快的2023国车辆涪陵讨论区上预期  ，到2025年  ，国必须要的能量電池充电板的生产值力利用率为1000-1200GWh  ，近些年该行业的生产值力利用率规模早已经可达到4800GWh 。某个的生产值力利用率情况严重剩余  ，家产大势所趋回归模型到理性化的情形 。

其实从今年3月份开始  ，取消订单、产线停产、人员离职等众多负面消息在动力电池行业内流传着 。归根结底  ，裁员降薪都是为了降本  ，而降本则是为了减少今年产能过剩带来的经营压力 。在此背景下  ，动力电池企业要想有更大的发展空间  ，换战场是下半场的必然选择 。

储能是企业的新出路？

全钒液流蓄电池组蓄电池组  ，顾名思义  ，  ，是适用存贮电磁能的蓄电池组整体  ，被多方面应适用输电全钒液流蓄电池组、家长全钒液流蓄电池组、工商行业全钒液流蓄电池组、通信网信号塔等层面 。

在政策和市场的双重推动力下  ，许多与储能或电池相关的企业均在各地投资与落地储能项目  ，预计2025年的年产值将会上升一个台阶 。例如  ，必一·运动(B-Sports)官方网站锂能成都项目协议投资100亿元  ，主要包括储能电池和动力电池两大板块  ，储能电池方面  ，主要生产高容量和高倍率21700电池  ，预计年产9GWh；动力电池方面  ，主要生产动力电池及系统  ，预计年产21GWH 。

前马上  ，特斯拉3CEO埃隆相隔五年首度访华  ，并与宁德时代英文曾毓群会晤  ，校园媒体揣摩协商的项目已经其中包括杭州存储超极厂商的存储聚合物电芯批售、将来在美洲公司合作建充电充电电池厂或者扭力充电充电电池批售的相关事宜 。 值得一看瞩目的是在近几年4月  ，modelx储电超厂家工作新签启动仪式在沈阳即日起承办 。该厂家将投资额生产销售modelx炒鸡门头民用储电锂电（Megapack）  ，最初投资额年产值民用储电锂电能达2万台  ，储电投资额近40GWh  ，产品的供应条件遍布高度专业市场 。modelx储电超厂家工作计划书于2023 年第3月度破土动工  ，2024 年第五月度投建 。

再来看下  ，特斯拉储能一季度出货暴增360%  ，火爆的业绩更是凸显出全球储能市场的巨大增长潜力  ，尤其在中美欧三大市场齐爆发之际  ，储能已成为新能源领域最被看好的核心赛道 。

储能的应用领域十分广泛  ，包含用户侧储能、电网侧储能、电源侧储能等  ，每个细分领域都有不同的用电+储能应用场景 。目前全球各国大型储能、工商业储能、户用储能项目都呈现出高速增长态势 。

今年4月  ，国家能源局发布的《2023年能源工作指导意见》中提出  ，2023年非化石能源发电装机占比计划提高到51.9%左右 。而新能源发电具有高波动性  ，电力系统想要做到稳定供能必须要依靠储能电站 。政策驱动下  ，有产能消纳需求的动力电池厂商蜂拥至储能市场 。

储能并不是刚刚进入电池厂商视野  ，相反  ，在政策和需求的推动下  ，储能市场早在两年前就是行业除新能源汽车之外的另一目标市场  ，只不过在锂电池成本过高的背景下  ，很多储能项目被延迟投入运行 。

动力系统与储蓄能量动力锂电板业务需求持续保持增长率  ，行茶叶市场快速进展的同时  ，多好友讲跨界的形式而出  ，“追风”中小型的企业多层出不穷  ，茶叶市场这个行业竞争加重  ，茶叶市场被不断的关联度 。然而 新热点消退最后  ，茶叶市场进一歩卓越劣汰  ，只是在机械性能、制造费、健康安全、水平上必备优越的中小型的企业能够鹤立鸡群 。 现过程  ，头顶锂电制造业的企业的业务领域范围中心点依旧是能源机電池  ，但根据国内能源机電池安装系统生长趋缓  ，锂电制造业的企业竞相慢慢将储能技术称为新的业务领域范围生长点 。

面对电池产能过剩  ，价格战不可避免 。看看最新消息  ，蔚来全系降价3万元  ，也许动力电池的明天  ，就像蔚来的昨天  ，除了降价竞争  ，别无出路 。

未来  ，动力电池领域的竞争越来越激烈  ，在动力电池价格大幅上涨下  ，市场中的上百家企业留存下来的可能不足十分之一 。